大众汽车:ID3交付日期推迟至8月并未出现大规模软件问题

发布时间:2020-01-20 作者:admin

  

大众汽车:ID3交付日期推迟至8月并未出现大规模软件问题

  车东西1月14日消息,据外媒InsideEVs报道,大众汽车日前丹麦举行的一场活动中宣布,其首款基于MEB平台打造的电动汽车ID.3在欧洲的交付日期将从6月份延迟到8月份,并公布了该车型的一些具体配置信息。

  2019年9月,大众汽车发布了ID.3车型,并计划从2020年6月进行交付。不过日前有外国媒体曝出ID.3出现大规模软件问题导致的延迟交付。在这次活动上,大众汽车对“大规模软件问题”的说法予以了否认,并表示将在8月份开始交付。

  大众汽车在活动中表示,ID.3目前并没有搭载驻车辅助功能(自动泊车),未来将会提供更智能的驻车辅助能力。其搭载77kWh电池组的大容量版本,后排仅拥有两个座位,目的是控制车重降低能耗。

  此前,大众汽车对外宣布将在2020年夏季正式交付ID.3车型,并向首批车主承诺将在今年6月开始交付。

  最近,在丹麦举行的一场活动中,大众汽车表示交付日期将从今年6月推迟到8月。据外媒InsideEVs引述德国媒体的报道,大众汽车在生产中遇到了大规模的软件问题导致不能按时交付。

  但目前,大众汽车对这一说法进行了反驳。大众汽车表示,ID.3车型是大众汽车第一款基于MEB平台的量产电动车,同时,车内的电子系统可以像智能手机一样安装软件或者升级系统。目前,大众汽车可以确定,交付日期在今年8月。

  二、ID.3目前尚未搭载自动泊车功能高配车型仅有4座版

  大众汽车确认交付日期后,还向ID.3首批车主和媒体公布了这款电动车的其他细节。

  大众ID.3的基础版本只有单温区的空调,车主可以通过选配来确定自己需要哪种类型的车内空调。但是,大众汽车没有说明这项功能是否可以通过后续软件升级。

  大众汽车确认,目前ID.3没有驻车辅助功能,但是拥有车身四周的雷达以及自动紧急制动的功能。大众汽车表示,将会在未来提供更加智能的驻车辅助功能,消费者可以进行选配。不过,大众汽车也没有说明这项功能是否可以通过软件升级。

  ID.3搭载的电池最受关注,目前,ID.3一共有三种电池容量可供选择,分别是45kWh、58kWh和77kWh。其中,电池容量较小的两种车型拥有5个座位,大容量电池车型仅能坐4个乘客(包括驾驶员),同时车内也只有4条安全带可供使用。据了解,大众汽车在大容量电池ID.3上“阉割”了一个座位,原因是希望控制整车的重量,避免因为车辆过重导致能耗上升。

  另外,电池容量较小的两种车型将拥有全景天窗,并可以选装车顶的自行车架,如果外出旅行可以方便地在车顶固定自行车。不过,77kWh大容量电池车型既没有全景天窗,也不能选装自行车架,原因同样是整车重量的限制。

  近日,德国媒体Nextroom在IONITY充电站拍到了正在充电的ID.3,根据屏幕显示的数据,这辆ID.3当时已经充电49分钟,充入了28kWh的电量,通过计算可知,这段时间ID.3的平均充电功率大约是35kW。在拍摄时,整车的电量为96%,实时的充电功率是21kW。

  大众汽车此前宣称,根据电池版本的不同,ID.3的最大可以支持50kW、100kW和125kW功率的直流快速充电。

  大众汽车首款基于MEB平台的电动车ID.3车型将于今年夏季交付,不到一年的时间,大众汽车就完成了发布到生产交付的过程。

  大众ID.3对于大众来说具有重要意义,这款车将开创大众MEB平台的未来,同时,也将开创模块化电动车制造的新未来。